近期，國慶樓市數(shù)據(jù)不及預(yù)期，疊加疫情散發(fā)等因素，鋼材市場情緒偏弱。鋼企采取低庫存策略運(yùn)行，主動(dòng)減產(chǎn)，鋼材產(chǎn)量明顯下降。受此影響，上游鐵礦石、廢鋼價(jià)格小幅下降。而焦炭價(jià)格因焦煤市場偏強(qiáng)運(yùn)行再次提漲，成為推高長流程鋼廠生產(chǎn)成本的重要因素，主流鋼廠因利潤承壓對焦企的提漲暫無回應(yīng)。此外，隨著秋冬季限產(chǎn)預(yù)期增強(qiáng)，一定程度上有利于調(diào)整供需矛盾以及燃料成本上升與鋼材價(jià)格下降之間的矛盾。綜合分析，短期內(nèi)鋼材價(jià)格有成本支撐，下調(diào)幅度有限；同時(shí)，當(dāng)前市場形勢下，如無重大利好刺激，鋼材價(jià)格很難大幅上漲。
鋼鐵產(chǎn)量
10月上旬，中鋼協(xié)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)平均日產(chǎn)，粗鋼210.77萬噸，環(huán)比-1.11%；生鐵191.16萬噸，環(huán)比-2.16%；鋼材201.71萬噸，環(huán)比-9.19%（剔除相關(guān)因素，環(huán)比-4.3%）。據(jù)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量估算，10月上旬全國平均日產(chǎn)，粗鋼282.10萬噸、環(huán)比-0.79%；生鐵245.08萬噸、環(huán)比-2.02%；鋼材378.69萬噸、環(huán)比-2.07%。
成交及庫存
10月8日-12日，鋼材日均成交量較之前明顯回落，建筑鋼材周度日均成交量為68.54萬噸，環(huán)比-22.38%，同比-30.59%。鋼企在燃料成本壓力、國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)增長乏力以及疫情多點(diǎn)散發(fā)影響下，訂單整體不飽滿，鋼材產(chǎn)量震蕩下行。庫存方面，鋼企采取低庫存策略運(yùn)行，社會(huì)庫存和鋼廠庫存仍以主動(dòng)去庫存為主。10月13日，五大品種鋼社會(huì)和鋼廠總庫存分別為1078.14萬噸、483.14萬噸，環(huán)比-1.74%、-2.56%，同比-14.24%、-4.53%。隨著穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策延續(xù)發(fā)力，短期內(nèi)鋼材需求和鋼材價(jià)格或有小幅回升。預(yù)計(jì)本周，鋼材成交量小幅波動(dòng)。
原燃料價(jià)格
上周（10月10日-14日，下同），焦炭，一級冶金焦出廠均價(jià)每噸2833元，環(huán)比+3.73%、同比-32.63%。近期受山西、內(nèi)蒙古等地區(qū)疫情影響，焦煤價(jià)格高企，焦企成本壓力增大，多家焦企對焦炭價(jià)格提漲。由于下游鋼材價(jià)格小幅下跌，鋼企承壓運(yùn)行，主流鋼廠對焦企的提漲暫無回應(yīng)。預(yù)計(jì)本周，焦炭價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行。鐵礦石，上周末62%進(jìn)口粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨到岸價(jià)格每噸95.72美元，環(huán)比-1.20%，同比-22.94%；周均價(jià)環(huán)比-0.49%。上周港口鐵礦石庫存量微增，供應(yīng)總體穩(wěn)定；高爐開工率、日均鐵水產(chǎn)量環(huán)比微降，仍保持在日產(chǎn)240萬噸高位，但提升空間有限。預(yù)計(jì)本周，鐵礦石價(jià)格窄幅震蕩為主。廢鋼，上周國內(nèi)廢鋼價(jià)格小幅下降，45個(gè)城市6mm以上廢鋼噸鋼均價(jià)2642元，環(huán)比-0.84%、同比-21.81%。國際方面，歐洲廢鋼價(jià)格小幅波動(dòng)，美國廢鋼價(jià)格小幅下降，其中歐洲鹿特丹環(huán)比-0.45%，土耳其環(huán)比+0.18%，美國環(huán)比-2.83%。預(yù)計(jì)本周，本周廢鋼價(jià)格偏弱運(yùn)行。
鋼材價(jià)格
上周鋼材市場價(jià)格整體小幅下行。八大品種鋼材噸鋼均價(jià)4443元，環(huán)比-0.32%，同比-28.15%。從鋼材品種看，冷軋薄板和鍍鋅板環(huán)比+0.54%、+0.06%，其他品種價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的下降，其中熱軋卷板環(huán)比-1.26%，螺紋鋼、高線、角鋼等品種降幅均在1%以內(nèi)。
節(jié)后鋼材成交量未延續(xù)9月末“翹尾”行情，市場情緒偏弱。原燃料方面，鐵礦石和廢鋼價(jià)格小幅下降，但是焦企因焦煤價(jià)格大漲而提漲，推高長流程鋼廠整體生產(chǎn)成本，鋼廠利潤承壓。鋼企主動(dòng)減產(chǎn)予以應(yīng)對，一定程度上緩解了市場信心不足帶來的供需矛盾。未來，隨著秋冬季鋼材限產(chǎn)預(yù)期增強(qiáng)，有利于進(jìn)一步改善供需矛盾以及產(chǎn)業(yè)鏈利潤分配不均等問題。綜合原燃料成本及市場供需情況，預(yù)計(jì)本周，鋼材價(jià)格窄幅振蕩。 |
