俄羅斯政府計(jì)劃將廢鋼出口關(guān)稅提高近三倍,旨在增加國(guó)內(nèi)市場(chǎng)廢鋼供應(yīng)量,并抑制鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格上漲。不過,提高關(guān)稅不會(huì)影響按照當(dāng)前關(guān)稅出口的配額數(shù)量。
俄羅斯聯(lián)邦政府國(guó)家海關(guān)委員會(huì)已批準(zhǔn)將歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟以外的廢鋼最低出口關(guān)稅從100歐元/噸提高到290歐元/噸(約合324美元/噸)。稅率保持在5%。俄羅斯商業(yè)咨詢通訊社(RBC)援引業(yè)內(nèi)人士的話稱,出口關(guān)稅的上調(diào)不會(huì)影響81萬-83萬噸的季度配額,該配額以內(nèi)的數(shù)量仍將按照目前100歐元/噸的關(guān)稅出口,并將按照特殊比例在各地區(qū)之間分配。2021的俄羅斯廢鋼出口量為420萬噸。
新的限制措施必須得到政府的批準(zhǔn)才能生效。新關(guān)稅計(jì)劃從5月1日起實(shí)施三個(gè)月。提高關(guān)稅的主要目的是在全球市場(chǎng)廢鋼價(jià)格飆升的情況下,保持國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的原材料供應(yīng)能力,從而抑制國(guó)內(nèi)原料價(jià)格攀升,進(jìn)而阻止鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格上漲。
新的關(guān)稅上調(diào)措施與俄羅斯廢鋼協(xié)會(huì)(Ruslom)的建議相反,后者建議在俄羅斯鋼企對(duì)廢鋼需求減少的情況下放開廢鋼出口。
實(shí)際上,自2022年1月1日起生效的100歐元/噸的關(guān)稅已經(jīng)阻礙了俄羅斯的廢鋼出口。根據(jù)Ruslom的數(shù)據(jù),今年1-2月份俄羅斯廢鋼出口量為4萬噸,比去年同期的71萬多噸下降94%。
Ruslom認(rèn)為,與全面禁止廢鋼出口相比,設(shè)立配額的舉措是一種緩沖。因?yàn)槿绻麤]有配額,同時(shí)也沒有充足的出口空間,基本關(guān)稅增加近三倍也就意味著全面禁止廢鋼出口。
Ruslom稱,俄羅斯國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)已經(jīng)衰退,根本沒有動(dòng)力推動(dòng)市場(chǎng)去收集所有可以收集的廢鋼。今年1-2月份,俄羅斯廢鋼收集量約290萬噸,同比下降30%,這是由于自1月份出口關(guān)稅上調(diào)以及國(guó)內(nèi)廢鋼需求下降造成了壓力。
不過,這種壓力似乎有緩解的可能。今年前兩個(gè)月,廢鋼價(jià)格大幅上漲。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾全球數(shù)據(jù),3月29日,土耳其進(jìn)口優(yōu)質(zhì)重熔廢鋼價(jià)格為654美元/噸(CFR),與2021年12月29日的463美元/噸相比上漲190美元/噸。190美元/噸的價(jià)格上漲在很大程度上抵消了現(xiàn)行關(guān)稅,在當(dāng)前的價(jià)格趨勢(shì)下,如果維持100歐元/噸的關(guān)稅,廢鋼出口商的出口積極性會(huì)越來越高。
Ruslom表示,80萬噸的季度配額相當(dāng)于俄羅斯2021年銷售至歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟以外地區(qū)的季度銷量,因此,保留以現(xiàn)行關(guān)稅出口的季度配額的舉措可能會(huì)使廢鋼出口恢復(fù)到去年的水平。這也意味著,即使2022年俄羅斯國(guó)內(nèi)廢鋼需求量從2021年的1330萬噸下降到預(yù)期的900萬-1100萬噸,仍然能維持一定數(shù)量的國(guó)內(nèi)廢鋼收集量。
俄羅斯鋼鐵生產(chǎn)商協(xié)會(huì)(RusskayaStal)在近日向政府提交的報(bào)告中表示,2022年俄羅斯的鋼鐵需求有可能同比下降30%,即減少1300萬噸。該協(xié)會(huì)稱,俄羅斯鋼鐵生產(chǎn)商正面臨國(guó)內(nèi)鋼材需求大幅下降的挑戰(zhàn),主要是由于國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的生產(chǎn)中斷,目前俄羅斯14家汽車廠中有8家停產(chǎn),預(yù)計(jì)今年俄羅斯汽車產(chǎn)量的降幅可能達(dá)到50%。而且,其他因素也將拖累國(guó)內(nèi)鋼材需求。
此外,該協(xié)會(huì)向政府提交的報(bào)告中還提及不贊成在未來幾個(gè)月上調(diào)鐵路運(yùn)費(fèi)。據(jù)悉,俄羅斯鐵路公司正在考慮在二季度、三季度和四季度分別將鐵路運(yùn)費(fèi)提高11.7%、18%和20%。 |